Aunque ya existen banderazos y anuncios oficiales, la construcci\u00f3n del Tren M\u00e9xico\u2013Quer\u00e9taro a\u00fan no inicia formalmente, confirm\u00f3 \u00c1lvaro Ugalde Chaparro, presidente de la C\u00e1mara Mexicana de la Industria de la Construcci\u00f3n (CMIC) en el estado.<\/p>\n\n\n\n
Ugalde explic\u00f3 que el retraso obedece a tr\u00e1mites pendientes relacionados con los derechos de v\u00eda, compra de predios y homologaci\u00f3n de v\u00edas, as\u00ed como a la definici\u00f3n de las estaciones que se ubicar\u00e1n en San Juan del R\u00edo y la capital queretana.<\/p>\n\n\n\n
\n\u201cSiguen en la definici\u00f3n final de las estaciones; entiendo que por eso no ha iniciado la construcci\u00f3n en forma\u201d, se\u00f1al\u00f3 el dirigente.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
A pesar de ello, 36 empresas queretanas ya se encuentran registradas en el padr\u00f3n de contratistas de la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional (Sedena), listas para participar en cuanto se d\u00e9 la orden de inicio.<\/p>\n\n\n\n
De estas compa\u00f1\u00edas, la mitad se dedica a urbanizaci\u00f3n y remoci\u00f3n de tierras, mientras que ocho est\u00e1n especializadas en electrificaci\u00f3n, cinco en estructuras de acero, y otras en venta de agregados p\u00e9treos, renta de maquinaria y transporte pesado.<\/p>\n\n\n\n
Ugalde destac\u00f3 que la obra representa una gran oportunidad de empleo y derrama econ\u00f3mica, especialmente si los trabajos se desarrollan de manera simult\u00e1nea en los diferentes frentes del proyecto.<\/p>\n\n\n\n
Record\u00f3 que el tramo correspondiente a Quer\u00e9taro abarcar\u00e1 de San Juan del R\u00edo a la capital, dividido en cinco secciones de trabajo \u2014del frente 8 al 12\u2014, siendo el \u00faltimo dentro de la zona militar.<\/p>\n\n\n\n
El l\u00edder de la CMIC confi\u00f3 en que el arranque formal de las obras podr\u00eda concretarse antes de que termine el a\u00f1o, siempre que se resuelvan los tr\u00e1mites pendientes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Falta definir estaciones y derechos de v\u00eda antes de arrancar las obras Aunque ya existen…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":832,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-831","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elprogresivo.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/831","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elprogresivo.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elprogresivo.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elprogresivo.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elprogresivo.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=831"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elprogresivo.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/831\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":833,"href":"https:\/\/elprogresivo.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/831\/revisions\/833"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elprogresivo.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/832"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elprogresivo.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elprogresivo.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elprogresivo.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}