{"id":5871,"date":"2026-10-09T09:00:00","date_gmt":"2026-10-09T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/elprogresivo.mx\/?p=5871"},"modified":"2026-10-06T08:37:05","modified_gmt":"2026-10-06T08:37:05","slug":"queretaro-de-a-pie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elprogresivo.mx\/index.php\/2026\/10\/09\/queretaro-de-a-pie\/","title":{"rendered":"Quer\u00e9taro de a Pie"},"content":{"rendered":"\n

El Progresivo | Comunidad & Sociedad<\/strong> Vig\u00e9sima tercera entrega \u2014 9 de octubre 2026<\/em><\/p>\n\n\n\n

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El tren avanza. Sus trabajadoras duermen en el coche.<\/h2>\n\n\n\n

Doce horas al d\u00eda. Siete d\u00edas a la semana. Sin hospedaje. Durmiendo en el propio veh\u00edculo porque el empleador no cumpli\u00f3 con lo que la ley le obliga a garantizar.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed est\u00e1n trabajando algunas de las personas que construyen el Tren M\u00e9xico-Quer\u00e9taro \u2014 la obra m\u00e1s importante del sexenio federal en el estado, la que cerr\u00f3 el Bernardo Quintana durante semanas, la que promete transformar la movilidad regional.<\/p>\n\n\n\n

Esta semana, el diputado local Paul Ospital Carrera present\u00f3 ante la Secretar\u00eda del Trabajo del estado una solicitud de inspecci\u00f3n urgente. Las denuncias que recibi\u00f3 \u2014 principalmente a trav\u00e9s de redes sociales \u2014 describen un panorama que \u00e9l mismo calific\u00f3 sin rodeos: “acciones como esta pueden verse como esclavismo.”<\/p>\n\n\n\n

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Las personas que aparecen en estas denuncias no son queretanas. Son trabajadoras y trabajadores llegados de Oaxaca, Chihuahua, Hidalgo, Tamaulipas y otros estados \u2014 personas que dejaron su lugar de origen para construir una obra que ellos no van a usar, en una ciudad que no es la suya, bajo condiciones que ning\u00fan bolet\u00edn oficial de la obra menciona.<\/p>\n\n\n\n

Algunas de ellas son mujeres que trabajan en la zona de Saldarriaga, en El Marqu\u00e9s. Duermen en sus coches. Trabajan doce horas diarias sin descanso semanal. Algunas dijeron que no ver\u00e1n a sus hijos en un a\u00f1o. No porque lo eligieran \u2014 sino porque esas son las condiciones que les pusieron y no tuvieron margen para negociar.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de la jornada y el hospedaje, hay denuncias de pagos incompletos. Personas que trabajaron y no recibieron lo que les correspond\u00eda. En una obra de infraestructura federal ejecutada por el Ej\u00e9rcito Mexicano \u2014 el Agrupamiento de Ingenieros Felipe \u00c1ngeles \u2014 eso no es un conflicto laboral privado. Es una falla de supervisi\u00f3n en una cadena de contrataci\u00f3n que el Estado tiene obligaci\u00f3n de vigilar.<\/p>\n\n\n\n

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La frase del diputado Ospital merece repetirse porque lo resume todo: “El tren avanza, pero los derechos de quienes lo construyen se quedaron parados.”<\/p>\n\n\n\n

Es una frase que esta columna podr\u00eda haber escrito. Y que conecta con algo que Quer\u00e9taro de a Pie<\/em> ha documentado durante meses: el crecimiento de Quer\u00e9taro tiene un precio, y ese precio no lo pagan quienes inauguran las obras.<\/p>\n\n\n\n

Lo pagan los operadores de manufactura que salen a las cinco de la ma\u00f1ana desde colonias sin transporte digno. Lo pagan las familias que se endeudan para comprar \u00fatiles escolares en el estado m\u00e1s competitivo del pa\u00eds. Lo pagan las mujeres de Santiago Mexquititl\u00e1n que llevan cinco a\u00f1os peleando por su agua. Y esta semana, lo pagan las trabajadoras que construyen el tren durmiendo en sus coches en El Marqu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

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Es importante decir lo que esta columna no est\u00e1 diciendo.<\/p>\n\n\n\n

No estamos diciendo que el Tren M\u00e9xico-Quer\u00e9taro sea un error. Es una obra necesaria que puede cambiar la movilidad regional de manera estructural. Ya lo dijimos en julio cuando cubrimos el cierre del Bernardo Quintana.<\/p>\n\n\n\n

No estamos diciendo que el Ej\u00e9rcito Mexicano sea el responsable directo de las condiciones laborales de los subcontratistas. La cadena de contrataci\u00f3n en obras de esta magnitud es compleja y las responsabilidades se distribuyen entre m\u00faltiples actores.<\/p>\n\n\n\n

Lo que s\u00ed estamos diciendo es que una obra que se presenta como s\u00edmbolo del progreso de M\u00e9xico no puede construirse sobre condiciones que violan la Ley Federal del Trabajo. Y que el Estado \u2014 federal, estatal, municipal \u2014 tiene la obligaci\u00f3n de supervisar no solo el avance de los kil\u00f3metros de v\u00eda, sino las condiciones en que viven y trabajan quienes los construyen.<\/p>\n\n\n\n

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Hay una iron\u00eda que esta semana no se puede ignorar.<\/p>\n\n\n\n

El mismo gobierno federal que impulsa el Tren M\u00e9xico-Quer\u00e9taro tambi\u00e9n impuls\u00f3 la reducci\u00f3n de la jornada laboral a 40 horas semanales \u2014 una de las reformas laborales m\u00e1s celebradas del sexenio. En el tramo queretano de esa misma obra, hay trabajadoras que est\u00e1n haciendo 84 horas a la semana.<\/p>\n\n\n\n

Eso no es una cr\u00edtica ideol\u00f3gica. Es una contradicci\u00f3n que merece una respuesta.<\/p>\n\n\n\n

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La Secretar\u00eda del Trabajo del estado todav\u00eda no ha respondido p\u00fablicamente a la solicitud de inspecci\u00f3n presentada por Ospital el 30 de septiembre. Tampoco lo ha hecho la Secretar\u00eda del Trabajo federal, que tiene jurisdicci\u00f3n directa sobre una obra de car\u00e1cter federal.<\/p>\n\n\n\n

Mientras esa respuesta llega \u2014 si llega \u2014 hay mujeres en la zona de Saldarriaga que esta noche van a dormir en sus coches, a unos kil\u00f3metros del Centro Hist\u00f3rico Patrimonio de la Humanidad, a unos kil\u00f3metros de los vi\u00f1edos y los fraccionamientos residenciales y los parques industriales que hacen grande a Quer\u00e9taro.<\/p>\n\n\n\n

Una obra que representa modernidad y progreso no puede construirse sobre condiciones indignas. Eso no lo dijo esta columna. Lo dijo el propio diputado que fue a ver con sus propios ojos lo que estaba pasando.<\/p>\n\n\n\n

Quer\u00e9taro de a pie, de verdad.<\/p>\n\n\n\n

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Quer\u00e9taro de a Pie es la columna de comunidad y sociedad de El Progresivo. Se publica cada semana. Si tienes una historia que contar, escr\u00edbenos.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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