{"id":1617,"date":"2026-01-23T18:51:07","date_gmt":"2026-01-23T18:51:07","guid":{"rendered":"https:\/\/elprogresivo.mx\/?p=1617"},"modified":"2026-01-23T18:51:07","modified_gmt":"2026-01-23T18:51:07","slug":"cuestionan-plan-vial-del-tren-por-falta-de-enfoque-social","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elprogresivo.mx\/index.php\/2026\/01\/23\/cuestionan-plan-vial-del-tren-por-falta-de-enfoque-social\/","title":{"rendered":"Cuestionan plan vial del tren por falta de enfoque social"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Prioriza autos y deja fuera movilidad<\/h2>\n\n\n\n<p>Colectivos de movilidad urbana y organizaciones ciclistas manifestaron su preocupaci\u00f3n por el plan de movilidad anunciado por la Agencia de Movilidad del Estado y el municipio de Quer\u00e9taro, derivado de las obras del Tren M\u00e9xico\u2013Quer\u00e9taro, al advertir que las medidas contempladas podr\u00edan afectar principalmente a peatones, ciclistas y usuarios del transporte p\u00fablico.<br>De acuerdo con los colectivos, la estrategia sigue privilegiando el uso del autom\u00f3vil particular, sin contemplar acciones suficientes para proteger a los sectores m\u00e1s vulnerables de la movilidad. En ese sentido, Mar\u00eda del Mar Covarrubias Castro, alcaldesa de la bicicleta en Quer\u00e9taro, se\u00f1al\u00f3 que las decisiones anunciadas buscan \u201ccomplacer al auto\u201d, pese a que es el medio menos eficiente para el uso del espacio urbano.<br>Advirti\u00f3 que una de las mayores preocupaciones es la reducci\u00f3n de unidades y recorridos del transporte p\u00fablico, lo que podr\u00eda impactar negativamente a miles de personas que dependen diariamente de este servicio, todo con el objetivo de facilitar la circulaci\u00f3n vehicular.<br>Covarrubias consider\u00f3 que una alternativa viable habr\u00eda sido limitar el tr\u00e1nsito \u00fanicamente a residentes de la zona e incentivar el uso de opciones de movilidad m\u00e1s sostenibles, en lugar de sacrificar la seguridad vial de peatones y ciclistas.<br>Asimismo, subray\u00f3 que se ha observado una disminuci\u00f3n de infraestructura ciclista y peatonal en vialidades alternas como Ejido, Prolongaci\u00f3n Tecnol\u00f3gico y la colonia El Retablo, donde se han eliminado o reducido espacios seguros para quienes se desplazan a pie o en bicicleta.<br>Por su parte, Sergio Olvera, vocero del Observatorio Ciudadano de Movilidad, indic\u00f3 que por la zona circulan diariamente alrededor de 92 mil personas, por lo que resulta preocupante el desv\u00edo de siete rutas de transporte p\u00fablico, medida que podr\u00eda afectar a m\u00e1s de 24 mil usuarios durante el periodo de obras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prioriza autos y deja fuera movilidad Colectivos de movilidad urbana y organizaciones ciclistas manifestaron su&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1618,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1617","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elprogresivo.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elprogresivo.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elprogresivo.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elprogresivo.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elprogresivo.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1617"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elprogresivo.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1617\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1619,"href":"https:\/\/elprogresivo.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1617\/revisions\/1619"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elprogresivo.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1618"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elprogresivo.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elprogresivo.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elprogresivo.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}