El gobierno federal revel\u00f3 nuevos detalles sobre el desarrollo del tren M\u00e9xico\u2013Quer\u00e9taro, destacando el dise\u00f1o final de la estaci\u00f3n r\u00e1pida que llevar\u00e1 por nombre \u201cLa Corregidora\u201d, ubicada en pleno coraz\u00f3n de la capital.<\/p>\n\n\n\n
Durante la conferencia matutina, el titular de la ARTF, Andr\u00e9s Lajous, present\u00f3 un modelo digital del proyecto, el cual se edificar\u00e1 en el antiguo patio de maniobras de Canadian Pacific Kansas City, junto al Parque Alcanfores. El dise\u00f1o contempla estructuras triangulares que permitir\u00e1n la entrada de luz natural, as\u00ed como una plaza p\u00fablica, \u00e1reas verdes, estacionamiento y una nueva vialidad que conectar\u00e1 Ejido con H\u00e9roe de Nacozari, en la colonia La Era.<\/p>\n\n\n\n
En paralelo, el comandante del Agrupamiento de Ingenieros Santa Luc\u00eda, Gustavo Vallejo, confirm\u00f3 que la construcci\u00f3n del tren registra un avance del 5.65%, a poco m\u00e1s de siete meses de iniciar. Entre las obras activas se encuentran el terrapl\u00e9n para la v\u00eda de pasajeros, un paso superior ferroviario en el acceso a la ciudad, la instalaci\u00f3n de pilas-columnas del viaducto en la zona de La Trinidad y trabajos de plataforma cerca de San Juan del R\u00edo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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