Cuestionan plan vial del tren por falta de enfoque social

Prioriza autos y deja fuera movilidad

Colectivos de movilidad urbana y organizaciones ciclistas manifestaron su preocupación por el plan de movilidad anunciado por la Agencia de Movilidad del Estado y el municipio de Querétaro, derivado de las obras del Tren México–Querétaro, al advertir que las medidas contempladas podrían afectar principalmente a peatones, ciclistas y usuarios del transporte público.
De acuerdo con los colectivos, la estrategia sigue privilegiando el uso del automóvil particular, sin contemplar acciones suficientes para proteger a los sectores más vulnerables de la movilidad. En ese sentido, María del Mar Covarrubias Castro, alcaldesa de la bicicleta en Querétaro, señaló que las decisiones anunciadas buscan “complacer al auto”, pese a que es el medio menos eficiente para el uso del espacio urbano.
Advirtió que una de las mayores preocupaciones es la reducción de unidades y recorridos del transporte público, lo que podría impactar negativamente a miles de personas que dependen diariamente de este servicio, todo con el objetivo de facilitar la circulación vehicular.
Covarrubias consideró que una alternativa viable habría sido limitar el tránsito únicamente a residentes de la zona e incentivar el uso de opciones de movilidad más sostenibles, en lugar de sacrificar la seguridad vial de peatones y ciclistas.
Asimismo, subrayó que se ha observado una disminución de infraestructura ciclista y peatonal en vialidades alternas como Ejido, Prolongación Tecnológico y la colonia El Retablo, donde se han eliminado o reducido espacios seguros para quienes se desplazan a pie o en bicicleta.
Por su parte, Sergio Olvera, vocero del Observatorio Ciudadano de Movilidad, indicó que por la zona circulan diariamente alrededor de 92 mil personas, por lo que resulta preocupante el desvío de siete rutas de transporte público, medida que podría afectar a más de 24 mil usuarios durante el periodo de obras.